Please Note:
With frequent updates being released by the new U.S. administration, we are continuously revising the legal information on our website. Check back regularly for the latest updates.

Tesla allonge la liste des accidents du travail une semaine après qu'Elon Musk a critiqué les médias pour en avoir parlé.

Tesla a élargi sa liste de blessures subies par les travailleurs à la suite de un rapport publié dans Reveal du Center for Investigative Reporting, qui a signalé le mois dernier des problèmes de sous-comptage et de sécurité dans les installations de l'entreprise à Fremont, en Californie.

Cette décision intervient une semaine après que le PDG et fondateur de l'entreprise, Elon Musk, a fustigé les médias pour avoir fait état de ces divergences et a menacé de créer un site de type Yelp pour évaluer les journalistes.

"Tesla a contesté notre rapport montrant qu'elle n'avait pas tenu compte des blessures des travailleurs", a tweeté Reveal mardi. "Aujourd'hui, elle a commencé à ajouter certaines des blessures qui avaient disparu.

Le rapport original de Reveal, publié le 16 avril, affirmait que les responsables de Tesla sous-déclaraient les accidents du travail subis par les employés afin que les chiffres de l'entreprise en matière de sécurité paraissent plus favorables aux critiques de l'industrie. Selon des documents internes de l'entreprise, de nombreuses plaintes ont été considérées comme des "problèmes médicaux personnels ou des incidents mineurs ne nécessitant que des premiers soins". En mai, la pression sur l'entreprise a redoublé après qu'un rapport défavorable de Consumer Reports a révélé des défauts troublants dans le système de freinage de la Tesla Model 3, le deuxième rapport critique de cette publication austère.

En réponse à ces critiques, M. Musk s'est emporté sur Twitter la semaine dernière, affirmant que la presse négative faisait partie d'une "campagne de désinformation calculée".

"L'hypocrisie des grands médias qui prétendent à la vérité, mais ne publient que de quoi enrober le mensonge, est la raison pour laquelle le public ne les respecte plus", a-t-il tweeté.

Un peu plus tard, après que plusieurs internautes l'ont accusé d'imiter les tactiques d'intimidation des médias du président Trump, il a ajouté : "J'ai pensé que vous diriez cela. Chaque fois que quelqu'un critique les médias, ceux-ci s'écrient "Vous êtes comme Trump !". Pourquoi pensez-vous qu'il a été élu en premier lieu ? Parce que plus personne ne vous croit. Vous avez perdu votre crédibilité il y a longtemps".

Musk a ensuite affirmé qu'il allait "créer un site où le public pourrait évaluer la vérité fondamentale de n'importe quel article et suivre le score de crédibilité au fil du temps de chaque journaliste, éditeur et publication".

Il a tweeté: "Je pense l'appeler Pravda", nom emprunté au journal d'État de la Russie soviétique. Lorsqu'on lui a demandé si le site fonctionnerait comme Yelp, où les utilisateurs peuvent évaluer les entreprises locales et laisser des commentaires, M. Musk a ajouté: "Exactement".

(Comme l'a noté le journaliste Mark Harris, spécialisé dans la science et la technologie, Musk pourrait avoir l'intention de donner suite à ses tweets : en octobre 2017, l'un des associés de Musk, Jared Birchall, a constitué une "Pravda Corp" dans l'État de Californie. Après que Harris a tweeté les documents d'incorporation, Musk a simplement répondu avec un emoji souriant).

Les critiques de Reveal semblent toutefois avoir un certain mérite. Comme l'a noté le média mardi, à la suite de la colère de Musk sur Twitter et des rapports précédents des médias, les responsables de Tesla auraient discrètement révisé les livres de l'entreprise pour ajouter plus de noms à la liste des blessures des travailleurs, y compris au moins "13 blessures de 2017 qui manquaient lorsque Tesla a certifié son rapport de blessures légalement mandaté plus tôt cette année".

"Alaa Alkhafagi, par exemple, s'est fracassé le visage et le bras au rayon peinture l'automne dernier. Il a déclaré qu'on lui avait demandé d'effectuer une tâche pour laquelle il n'avait aucune formation", écrit le journaliste Will Evans. "Au moment de la blessure, Tesla n'a pas inscrit Alkhafagi sur les registres officiels des blessures, même si l'accident l'a obligé à s'absenter du travail. ...Fin avril, Tesla l'a ajouté aux registres de 2017, datant sa blessure du 1er octobre et notant qu'il avait manqué trois jours de travail à cause de celle-ci."

M. Evans a signalé que l'entreprise "n'a pas encore enregistré toutes les blessures survenues en 2017, comme la loi l'exige... [et] qu'elle pourrait ne pas être sanctionnée pour cela".

Tesla a affirmé qu'elle ne faisait que se conformer aux lois de l'État en ajoutant les nouveaux cas à sa liste. "Nous n'avons ajouté qu'une petite partie à nos registres de 2017, soit moins de 2 % de nos blessures de 2017", a déclaré l'entreprise dans un communiqué transmis à Reveal. "Il s'agit d'un élément normal pour garantir l'exactitude de nos registres. En fait, c'est précisément ce que les réglementations de l'OSHA exigent des entreprises."

Musk n'a pas encore répondu personnellement au dernier rapport de Reveal sur Twitter.

Cet article a été initialement publié sur ThinkProgress le 29 mai 2018. Reproduit avec l'autorisation de l'auteur.
À propos de l'auteur : Melanie Schmitz est rédactrice à ThinkProgress. Elle a travaillé auparavant pour Bustle et Romper.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Courriel
Tracking image for JustAnswer widget
Tracking image for JustAnswer widget
Défiler vers le haut